AdBlue tekočine in oprema

AdBlue tekočine in oprema

AdBlue® ADITIV- RAZTOPINA EUROLUB

Gre za dodatek , ki pri delovanju motorja zmanjšuje zdravju škodljive izpuste v ozračje.

AdBlue v tovarnah umetnih gnojil izdelujejo iz ureje, gnojila, ki se uporablja v kmetijstvu. Osnovna sestavina ureja mora biti zelo visoke kakovosti.

AdBlue je razvit v avtomobilski industriji kot aditiv, ki se  uporablja za vse diesleske motorje z notranjim izgorevanjem. Osebni avtomobili, kombiji, tovorna vozila, avtobusi, kmetijska mehanizacija, kombajni, gradbena mehanizacija imajo  v vseh novejših motorjih nameščene rezervoarje za AdBlue aditiv.

Sistem črpalke, ventila za vbrizgavanje in računalniška  poskrbi, da gorivo dobi ustrezno količino AdBlue aditiva.

Računalnik izračuna potrebno količino glede na trenutne  pogoje pri delovanju motorja in vbrizgne določeno količino aditiva v gorivo.

Mešanice zraka in goriva  nato v izgorevalnem prostoru motorja eksplodira , izgori in potuje po izpušnem sistemu.

V DPF filtru- filtru trdih delcev se sproži postopek izgorevanja posebno škodljivih dušikovih oksidov ( NOx) .

Pri tem spremeni škodljive dušikove okside v vodo  in neškodljiv  dušik. Plini na koncu zapustijo izpušni sistem in tako očiščeni strupenih dušikov pripomorejo k razogličenju.

Kakovost AdBlue adtitiva oziroma raztopine se proizvaja v tovarnah, ki izpolnjujejo ISO standarde.  Aditiv AdBlue mora ustrezati standardu ISO 22241.

Blagovna znamka je registrirana in zaščitena kot blagovna znamka  pri združenju industrije avtomobilov v Nemčiji ( VDA)

AdBlue® ADITIV- RAZTOPINA hramba in temperatura

Raztopino je potrebno hraniti v temperaturno primernih prostorih. Temperatura ne sme biti nižja od 10 stopinj Celzija in nižja od 30 stopinj Celzija.

V temperaturah ki so nižje ali višje od tega raztopina izgubi svoje lastnosti in ne zagotavlja spreminjanja škodljivih Dušikov v vodo in neškodljivi vodik.

Polnjenje rezervoarja za aditiv AdBlue je potrebno izvajati na način, da ne pride do stika z umazanijo .

Vse naprave za nalivanje, cevi, črpalke in podobno morajo obvezno biti izdelane posebej za točenje AdBlue tekočine.

S tem poskrbimo, da je razstopina vedno najvišje kakovosti in ustrezno ščiti naravo in naše zdravje.

Blagovne znamke, ki proizvajajo AdBlue aditiv so praviloma vse priznane in mednarodno priznane.

Vse tovarne pri proizvodnji upoštevajo najvišje ISO standarde, ki zagotavljajo najvišjo možno kvaliteto.

Motorji z notranjim izgorevanjem imajo predpisane z EU standardi količine škodljivih izpustov, ki so dovoljeni pri delovanju.

Vsi AdBlue aditivi, ki se smejo uporabljati v sedanjem času morajo zagotavljati naslednje standarde in odobritve: DPF ADITIVI FAP ADITIVI

EURO 5;  EURO 6, ISO 22241-1 ISO22241-2 ISO22241-3 ISO22241-4

AdBlue tekočine in oprema