Pri malem servisu cena filtra pogosto predstavlja majhen del računa, napačno izbran filter pa lahko pomeni puščanje olja, slabši pretok zraka ali težave pri zagonu motorja. Mann filtri primerjava zato ne sme temeljiti samo na tem, ali je izdelek cenejši od originalnega dela. Pravilno je primerjati natančno izvedbo, homologacijo za konkretno vozilo, kakovost filtrirnega medija in podatke iz kataloga.
MANN-FILTER je med najbolj prepoznavnimi proizvajalci filtrov za osebna vozila in gospodarska vozila. Znamka je del skupine MANN+HUMMEL, njeni izdelki pa se uporabljajo tako v prvovgradnji kot v kakovostnem neodvisnem poprodajnem segmentu. Za lastnika vozila to pomeni predvsem široko pokritost modelov, jasno označevanje artiklov in veliko izbiro pri oljnih, zračnih, kabinskih ter gorivnih filtrih.
Ključno pravilo ostaja enako: filter izberite po podatkih vozila – znamki, modelu, motorju, letniku, moči v kW, prostornini in po možnosti številki šasije VIN. Enak motor ima lahko glede na letnik, normo emisij ali izvedbo ohišja vgrajen drugačen filter.
Mann filtri primerjava po vrsti filtra
Vsaka skupina filtrov opravlja drugo nalogo in ima druge tehnične zahteve. Primerjava med znamkami je zato smiselna šele, ko primerjate izdelke iste vrste in za isto OE številko.
Oljni filter: največ pozornosti pri tesnjenju in ventilu
Oljni filter odstranjuje kovinske delce, saje in druge nečistoče iz motornega olja. Pri motorjih z vložkom se menja filtrirni element, pokrov in ohišje pa ostaneta na motorju. Pri navojnih filtrih je filter samostojna kovinska enota z navojem in tesnilom.
Pri oljnem filtru preverite zunanji premer, višino, navoj oziroma obliko vložka ter priložena O-tesnila. Posebej pomembna sta protipovratni ventil in obvodni ventil, kadar ju zahteva konstrukcija motorja. Protipovratni ventil pomaga ohraniti olje v sistemu po ustavitvi motorja, obvodni ventil pa zagotavlja pretok olja ob visokem uporu skozi filter, na primer pri hladnem zagonu.
MANN-FILTER je praviloma dobra izbira za redni servis, če je artikel naveden za vaše vozilo. Ne izbirajte ga samo po fotografiji starega filtra. Dva vložka sta lahko na videz enaka, razlikujeta pa se po višini, položaju tesnila ali notranjem vodilu. Pri menjavi vedno zamenjajte tudi vsa priložena tesnila in uporabite olje s specifikacijo, ki jo predpisuje proizvajalec vozila, na primer VW 504 00/507 00, MB 229.51 ali BMW Longlife-04, kadar je ta predpisana.
Zračni filter: ni pomembna samo velikost
Zračni filter varuje motor pred prahom, peskom in drugimi delci iz sesalnega zraka. Slabo prilegajoč filter lahko dopušča nefiltriran zrak mimo tesnila, kar je bistveno večja težava od nekaj evrov razlike v nabavni ceni.
Pri primerjavi preverite obliko okvirja, višino vložka, tesnilni rob in morebitne dodatne izreze za ohišje filtra. Pri nekaterih vozilih je zračni filter ploski vložek, pri drugih valjasti ali stožčasti element. Ustrezen Mann zračni filter se mora v ohišje namestiti brez zvijanja in brez sile. Če pokrov ohišja po montaži ne sede pravilno, se ustavite in ponovno preverite kataloško številko.
Gostejši filtrirni medij ni samodejno boljši, če ni zasnovan za točno določen pretok zraka. Motor potrebuje učinkovito filtracijo, hkrati pa predviden pretok zraka za pravilno delovanje turbine, merilnika mase zraka in sistema vbrizga.
Kabinski filter: standardni, ogljeni ali antibakterijski
Kabinski filter vpliva na zrak, ki ga dihate v vozilu, ter na čistočo ventilatorja in klimatskega sistema. Osnovni filter zadrži prah in cvetni prah. Filter z aktivnim ogljem dodatno zmanjšuje neprijetne vonjave in del plinastih onesnaževal iz prometa. Pri nekaterih izvedbah so na voljo tudi izboljšani filtri za alergene in zelo drobne delce.
Za mestno vožnjo, pogoste zastoje in vozila, v katerih se veliko uporablja klimatska naprava, je ogljeni kabinski filter običajno upravičena izbira. Pri starejšem vozilu, ki se uporablja občasno na podeželju, je lahko kakovosten standardni filter povsem dovolj. Pomembna je predvsem redna menjava – zamašen filter zmanjša pretok zraka in lahko prispeva k rosenju stekel.
Pri vgradnji pazite na puščico AIR FLOW oziroma smer pretoka zraka. Napačno obrnjeni kabinski filter ni nujno takoj opazen, vendar ne filtrira in ne odvaja vlage tako, kot je predvideno.
Gorivni filter: interval določa motor, ne občutek
Gorivni filter je pri dizelskih motorjih posebej pomemben zaradi občutljivih visokotlačnih sistemov vbrizga. Voda in delci v gorivu lahko poškodujejo črpalko ali injektorje, katerih popravilo hitro preseže vrednost več rednih servisov.
Primerjava gorivnih filtrov mora vključevati priključke cevi, premer, položaj senzorja vode, električni priključek grelca, tesnila in smer pretoka. Pri številnih dizlih je filter izveden kot vložek v ohišju, pri drugih kot popolna enota. Če motor po menjavi težje vžiga, je eden od možnih vzrokov zrak v gorivnem sistemu, vendar postopka odzračevanja ne izvajajte na pamet. Upoštevajte navodila proizvajalca vozila oziroma servisa.
Mann, originalni filter, Mahle ali Filtron?
Oznaka originalni del ne pomeni nujno, da je filter izdelan v tovarni avtomobilske znamke. Pogosto gre za filter istega ali drugega prvovgradnega dobavitelja, pakiran pod znamko vozila. Zato je primerjava smiselna po OE številki, dimenzijah in katalogski ustreznosti, ne samo po barvi škatle.
Mann je praviloma pozicioniran med preverjene kakovostne znamke, skupaj s proizvajalci, kot so Mahle, Filtron in Hengst. Med njimi ni pošteno iskati ene univerzalno najboljše znamke za vsako vozilo. Pri konkretnem artiklu lahko odločajo razpoložljivost, cena, vključena tesnila in predpis proizvajalca motorja.
Če primerjate dva filtra, ki sta oba navedena za isto OE številko, preglejte predvsem naslednje podatke: ali gre za popolnoma enako izvedbo filtra, ali so priložena potrebna tesnila, ali je artikel namenjen prav vašemu motorju in ali je dobavljiv v času, ko servis dejansko potrebujete. Pri rednem vzdrževanju je bolje kupiti pravilen kakovosten filter takoj kot odlagati servis zaradi iskanja minimalne cenovne razlike.
Kako preveriti, ali je Mann filter pravilen za vaše vozilo
Najvarnejši podatek je številka šasije VIN, saj katalog po njej upošteva natančno izvedbo vozila. Če VIN ni pri roki, pripravite prometno dovoljenje in zapišite znamko, model, letnik, prostornino, moč motorja ter gorivo. Pri vozilih skupin Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Renault, Peugeot-Citroën in Fiat se lahko enaka oznaka motorja pojavlja v več izvedbah.
V pomoč je tudi OE številka starega filtra ali številka dela iz servisne dokumentacije. Toda previdno: predhodni servis je lahko vgradil napačen artikel, zato samo odčitana številka s starega filtra ni vedno dokončen dokaz. Pri oljnem filtru dodatno preverite, ali vozilo uporablja vložek ali navojni filter, pri kabinskem pa mesto vgradnje – za predalom, pod vetrobranskim steklom ali v prostoru za noge.
Pri naročilu kompleta za mali servis je praktično uskladiti vse artikle naenkrat: motorno olje z zahtevano specifikacijo, oljni filter, zračni filter, kabinski filter in po predpisanem intervalu še gorivni filter. Tako se izognete položaju, ko je filter pravilen, olje pa ne ustreza zahtevi motorja ali filtra trdnih delcev DPF.
Če se podatki v katalogu, na starem delu in v prometnem dovoljenju ne ujemajo, ne ugibajte. Avtodeli123.si lahko pri iskanju preveri ustreznost po podatkih vozila in pomaga razlikovati med podobnimi izvedbami. To je posebej koristno pri filtrih za vozila z več različicami motorjev, pri katerih ena napačna črka v oznaki hitro pomeni napačen del.
Dober filter ni del, ki ga opazite med vožnjo. Njegova vrednost se pokaže v tem, da motor dobiva čisto olje in zrak, sistem goriva ostaja zaščiten, v kabini pa normalno kroži svež zrak. Zato naj pri naslednjem servisu odločajo točni podatki vozila, pravilna specifikacija in preverjena izvedba – ne le najnižja cena na zaslonu.